Немец-ремесленник "Фольксваген" на российских дорогах

10.03.2015 | Служба новостей Росфирм

Немец-ремесленник "Фольксваген" на российских дорогах

Более сотни лет назад на мощеные мостовые впервые выехали автомобили. Они не были многофункциональными, не могли развивать большую скорость или перевозить крупные грузы. Но времена меняются, технологии стремительно уходят вперед. Теперь есть машины для самых разных нужд и всевозможных габаритов. Бывают ситуации, когда нужен крупный автомобиль для транспортировки груза или перевозки более пяти пассажиров. И здесь как нельзя кстати придется фольксваген крафтер. Автомобиль впервые сошел с конвейера в 2006 году. Выпускается минивен в трех весовых категориях – от 3 до 5 тонн.

Детище немецкого автопрома подойдет для тех, кто нуждается в транспортере коммерческого класса, но не готов приобретать большой грузовик. Это наиболее легкая и универсальная модель в своем классе среди продукции Volkswagen. При этом машина также отличается приличной мощностью, экономным потреблением топлива для своих габаритов и высоким уровнем надежности.

Автомобиль доступен в кузове минивен и фургон. Первый удобен для перевозки людей, второй – для транспортировки багажа. Пассажирская модификация способна вмещать до 9 человек. Все кресла оборудованы трехточечными ремнями безопасности, а также имеют регулируемые по высоте подголовники. Crafter оборудован современной системой безопасности. Даже базовая комплектация может похвастать контролем тяги, антиблокировочной тормозной системой, электронной системой стабилизации и системой блокирования дифференциала. Также присутствует подушка безопасности и для водителя транспортного средства. Корпус кузова в передней части дополнительно усилен, что может стать решающим фактором во время столкновения. В грузовой версии объем багажного отделения варьируется от 7,5 до 17 метров кубических, в зависимости от габаритов автомобиля.

По внешнему виду машина выглядит действительно мощно и мужественно. Впереди сразу обращает на себя внимание массивная радиаторная решетка. Оформление как салона, так и кузова проработано до мелочей. Это настоящая рабочая лошадка, которая радует владельца выносливостью и готовностью к сложным заданиям. В 2011 году модель подвергли модернизации, оснастили новыми силовыми агрегатами мощностью от 136 до 163 лошадиных сил. Объем новых двигателей уменьшился с 2,5 литра до 2,0. Благодаря компактности моторы более экономно потребляют топливо. Система полного привода устанавливается на заводе Achleitner в Австрии.

Обзор предоставлен: Major VW.

Предыдущая | Следующая