Закон о такси - последний день нелегальных таксистов

28.05.2013 | Служба новостей Росфирм

Принятие закона «О такси» - последний день нелегала

После вступления в силу закона «О такси», чтобы работать на машине, атрибутикой такси, хозяину нужно будет получить лицензию, будь то частный предприниматель или же предприятие. Московский транспортный союз утверждает, что потребитель, после вступления в силу этого закона, будет получать более качественное обслуживание. Стоимость услуг при этом не увеличится.

Такси Москвы страдают от нелегалов. Положение может быть поправлено законом, документ разрешающий деятельность будет выдаваться, если существуют соответствия таксопарка требованиям закона. Наличие таксометра, цветографической схемы, оранжевого фонаря, технического осмотра раз в шесть месяцев и стажа водителя не менее пяти лет, это обязательные условия для получения разрешения.

Ежедневный предрейсовый медицинский осмотр обязан будет проходить каждый, частный предприниматель сможет проходить проверку в каком-нибудь предприятии. А за незаконную работу в этой сфере и незаконное использование атрибутики такси, водителя ждет штраф в размере пяти тысяч рублей. В случае если разрешение есть, а атрибутики нет, штраф составляет три тысячи, а за невыдачу чека пассажиру тысячу рублей.

Каждый регион наделен правом, вносить дополнения в закон о такси, по местным законодательным актам. К примеру, такси Москвы, работающие нелегально, будут платить штраф 10 тысяч рублей вместо пяти. А в Ростовской области автомобили такси должны быть белого цвета. Распознавать нелегалов смогут по электронным реестрам, в которых будут внесены все водители получившие разрешение.

Чтобы получить лицензию, водитель должен будет предоставить ряд документов. Наличие прописки по месту работы или гражданства не обязательно, а вот работать в другом субъекте федерации, в котором машина не состоит на учете, водитель сможет, только если заключено соглашение между регионами. Разрешение выдается на конкретный автомобиль, а не на водителя. Уже около 6 тысяч водителей в Москве получили заветное разрешение.

Однако многие перевозчики уже готовятся «уйти в тень». В частности это водители частники, работающие с диспетчерскими службами. Договор между ними только на оказание информационных услуг, без представления водителем каких-либо документов. Операторы принимают заказы по телефону и связываются с водителем посредством мобильного телефона.

Преимущества легального бизнеса довольно не плохие. В скором времени такси Москвы смогут пользоваться специально отведенными стоянками. А также появится возможность оформить автомобиль на льготных условиях в лизинг.

Администрация Москвы уверена, что итог преобразований будет. Нелегальные перевозчики не выдержат конкуренции и постепенно исчезнут с рынка. По словам же экспертов, принятие закона не отразится на так называемых «бомбилах», которые занимают стоянки возле аэропортов и вокзалов, в надежде поживиться. Даже увеличенные штрафы, скорее всего их не отпугнут. Многие перевозчики могут уйти в нелегальный бизнес, ведь в первую очередь, все претензии и проверки будут предъявляться к водителям, получившим разрешение.

Предыдущая | Следующая